置 、电子控制装置和ABS警示灯组成
，在不同的ABS系统中，制动压力调节装置的结构形式和工作原理往往不同 ，电子控制装置的内部结构和控制逻辑也可能不尽相同
。 各种ABS在以下几个方面都是相同的： （1） ABS只是汽车的速度超过一定以后（如5km/h或8km/h）
，才会对制动过程中趋于抱死的车轮进行防抱死制动压力调节。 （2） 在制动过程中，只有当被控制车轮趋于抱死时 ，ABS才会对趋于抱死车轮的制动压力进行防抱死调节；在被控制车轮还没有趋于抱死时
，制动过程与常规制动系统的制动过程完全相同 （3） ABS都具有自诊断功能，能够对系统的工作情况进行监测 ，一旦发现存在影响系统正常工作的故障时将自动地关闭ABS，并将ABS警示灯点亮
，向驾驶发出警示信号，汽车的制动系统仍然可以像常规制动系统一样进行制动 。 ABS使用特点： 1
、 在低附着系数的路面上制动时 ，应一脚踏死制动踏板 2、 能在最短的制动距离内停车 3 、 制动时汽车具有较高的方向稳定性 最后
，还是那句话，再好的安全装备怎么也比不上小心驾驶和高超的驾驶技术的！所以对这些装备也不要太过迷信 ，各位开车还是小心为上！ 机械式ABS的适用特性需要事先设定
，在水滑路面
、冰雪路面、沙石路面 、沥青路面上，轮胎的摩擦系数不同；车速不同 ，需要的制动力也不相同。没有即时的测量回馈系统
，只依靠预先设定的阕值，适用范围较窄 ，制动效果可能会有所降低
。进口机械式ABS的价格在2000元左右
，国产的只要200多元。 装电子式ABS，需要更换四个轴承座、前轮的左右半轴
、后轴毂、线束 、传感器
、ABS液压泵、ABS指